习近平：中非人民命运与共

林述成进一步指出，习近领克想要在竞争中脱颖而出，习近首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

吉利控股集团CEO淦家阅表示，平中到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。非人责任编辑：李延安主编：于建平。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，民命领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。不过，习近在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。这一独特的合作模式不仅融合了吉利汽车在国内市场的深厚根基与广泛资源，平中还吸纳了沃尔沃汽车在全球范围内的先进技术、平中安全标准及豪华品质理念。

吉利汽车集团高级副总裁、非人领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，非人当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。9月5日，民命吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。

面对全球汽车行业的电动化趋势，习近领克也果断投入其中。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，平中领克品牌在市场中收获了不错的成效。同时，非人配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

9月5日，民命吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。林述成对《华夏时报》记者表示，习近在这样的环境下，领克Z10面临的挑战不言而喻。

平中领克Z10的推出无疑是新能源汽车市场的一次重要事件。那么，非人市场竞争越发激烈的环境下，非人领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

(责任编辑：林禹辰)